預應力錨桿是建筑加固施工中常用到的加固錨件特別是土釘墻，但是還是有很多施工人員不了解預應力錨桿的加固施工程序和作用，今天，云南科華建筑加固工程有限公司小編就來給大家講解下。
 

能施加預應力的桿狀物體，用鉆孔穿過軟巖層或者是滑動面，把一頭的錨固定在堅硬的巖層中，然后在另一個頭進行張拉，由此對巖層施以壓力對相對來說不穩(wěn)定的巖體進行錨固，這種方法我們就叫預應力錨桿。

 

普通錨桿的錨具其實就是螺母，施加預應力其實也就是預緊力。預緊力的大小與使用的機械有關，即使使用阻尼螺母，它的預緊力和錨索張拉預應力還是差很多，這就是結構的差異。

 

①造孔;②量測孔深、孔徑和偏斜度；③錨頭加工；④編索；⑤錨固段固定；⑥預拉、張拉和鎖定；⑦封孔灌漿。錨孔的方向可分為垂直孔、水平孔、傾斜孔和仰孔。鉆孔孔徑一般為   110～150mm。由于張拉后的壓縮變形、徐變、錨束材料的松弛、錨固段的滑移等原因,必然會產(chǎn)生預應力損失。因此,設計中應對預應力損失有合理的估算。一般在張拉過程中，采用預拉或反復超張拉的方法，以達到調(diào)整應力，減少預應力損失的目的。有時在正式張拉之后還進行補償張拉。鋼索鎖定后一般用水泥灌漿封孔；當欲為補償預應力損失而進行重復張拉時，常采用瀝青等防滲材料封孔。

 

1，加強土釘墻的抗滑能力。

2，減小土釘墻位移（通常用在土釘墻的上部）。

3，增強面層整體性和強度（腰梁）。